Como seremos nós no ano 3000?

17 10 2007

Um estudo prevê que o ser humano vai ter mais de um metro e oitenta, pele bronzeada e vai viver mais de 120 anos

Ninguém sabe o que o futuro nos reserva, mas os evolucionistas fazem previsões curiosas, que quase fazem lembrar um livro de ficção científica, conta a BBC.

Daqui a mil anos, a raça humana vai ter o seu apogeu, antes de começar a entrar em declínio. O culpado é a dependência que se vai gerar em torno das novas tecnologias, revela um estudo da London School of Economics.

No ano 3000 vamos ser «gigantes», com quase dois metros de altura e uma esperança de vida que se estende até aos 120 anos. As boas notícias não acabam aqui. Os homens vão ter pénis maiores, um porte mais atlético e estrutura óssea mais simétrica. As mulheres vão ficar com seios mais arrebitados e sem nenhum pêlo no corpo.

No pico da evolução, por volta do ano 10.000, vamos ser traídos pela tecnologia, que nos vai fazer entrar em declínio. Por nos termos habituado a que as máquinas façam tudo por nós, vamos perder faculdades importantes como a capacidade de comunicar verbalmente ou transmitir emoções. O sistema imunitário também vai ser afectado pela obsessão com os medicamentos e limpeza, o que vai tornar o ser humano muito mais vulnerável a doenças.

No ano 100.000 as raças vão fundir-se numa só. Vamos ser tão esquisitos com os parceiros sexuais que escolhemos, que a raça humana vai acabar por se dividir em duas raças. A primeira, «de elite» vai ter pessoas altas, saudáveis e inteligentes. A outra raça vai ser constituída por pessoas baixas, feias e intelectualmente limitadas.

Postado por: Jacinto Sepúlveda

Fonte: Portugal Diário





Curtas:Telepatia entre o Murtosa e Eu

17 10 2007

Portugal ganhou 2-1.Que bom. A determinado momento do jogo pensei eu:” não tires o quaresma que ele vai centrar para o golo do Makukula”, passados alguns minutos Makukula entra em campo, volvidos mais alguns Quaresma centra e Makukula faz o tão desejado golo. A isto sim se chama telepatia…. Aprende Scolari…Que eu não duro sempre….





World series by Renault em Portugal

17 10 2007

A festa do World Series by Renault está de regresso ao Circuito do Estoril, já no próximo fim-de-semana. E se, em 2005, a jornada Portuguesa do WSR coroou Robert Kubika, dois anos volvidos, há portugueses que podem repetir o feito daquele que é hoje uma das maiores revelações do Mundial de F1: Álvaro Parente e Filipe Albuquerque. Mas se muitas das atenções vão estar centradas nestes dois jovens, o mesmo vai suceder em relação a Pedro Petiz (líder incontestado do Eurocup Mégane Trophy) e ao seu irmão Tiago Petiz, que cumpre a época de estreia em monolugares. Com as emoções do “paddock” a prometerem rivalizar com as da pista, o fim-de-semana de 20 e 21 de Outubro reúne os ingredientes para ser um dos maiores eventos desportivos do ano, até pelo facto de ser “portas abertas” para o público…

Mas não é só nos monolugares que os pilotos nacionais sobressaem… Com uma época notável, o jovem Pedro Petiz é o líder, incontestado, do Eurocup Mégane Trophy, enquanto o irmão, Tiago Petiz, procura a afirmação no Eurocup Formula Renault 2.0.

Para além do espectáculo em pista, com os portugueses certamente em plano de grande destaque, saliência para a montagem de três zonas distintas, com múltiplas e diversificadas acções: a “Familly Village”, a “Inovation Village” e a “Sport Village”.

Um dos momentos mais aguardados pelo publico, será, sem duvida a exibição em pista do monolugar do Renault que participa no Mundial de F1.

Horário

Sábado, 20 de Outubro
09h00/09h20 – Qualificação – WSR Formula Renault 3.5 (Grupo B)
09h25/09h45 – Qualificação – WSR Formula Renault 3.5 (Grupo A)
10h00/10h15 – Qualificação – Eurocup Mégane Trophy (Parte 1)
10h20/10h35 – Qualificação – Eurocup Mégane Trophy (Parte 2)
10h50/11h05 – Animação
11h10/11h50 – Qualificação – Eurocup Formula Renault 2.0
12h05/12h15 – Exibição 1 – Renault F1
12h20/12h55 – Marketing – Pit Walk
13h00/13h20 – Animação
13h40/14h25 – Corrida 1 – WSR Formula Renault 3.5
14h40/14h55 – Animação
15h15/16h00 – Corrida 1 – Eurocup Mégane Trophy
16h15/16h25 – Exibição 2 – Renault F1
16h40/17h07 – Corrida 1 – Eurocup Formula Renault 2.0
17h30/18h30 – Iniciação em pista

Domingo, 21 de Outubro
10h10/10h30 – Animação
10h35/11h15 – Marketing – Pit Walk
11h20/11h35 – Animação
11h50/12h17 – Corrida 2 – Eurocup Formula Renault 2.0
12h30/12h40 – Exibição 1 – Renault F1
13h00/13h45 – Corrida 2 – WSR Formula Renault 3.5
14h00/14h30 – Animação
14h45/15h30 – Corrida 2 – Eurocup Mégane Trophy
15h45/15h55 – Exibição 2 – Renault F1
16h00/17h00 – Iniciação em pista





Sabias que…?

17 10 2007

…a pulga pode saltar 350 vezes o comprimento do seu corpo…é como se uma pessoa saltasse em comprimento, um campo de futebol…





Pilobolus:Um original espectáculo

17 10 2007

Acabei de ver na tv a informaçao que este grupo estaría em Braga no dia 19 de Outubro no Theatro Circo. Os preços variam entre os 15 euros e os 18.Improvisação, ginástica, jogos criativos e combinações de movimentos compõem o espectáculo apresentado pela companhia de dança norte-americana Pilobolus Dance Theatre.

A Pilobolus Dance Theatre surgiu nos Estados Unidos, em 1971, a partir de uma classe de dança do Darthmouth College. Desde cedo, demarcou-se das coreografias tradicionais e desenvolveu um trabalho no qual os corpos parecem transformar-se numa matéria plástica, dando forma aos mais diversos tipos de linguagem. Cada uma das peças da companhia possui o seu vocabulário, com passos e movimentos coreográficos próprios.

A companhia – uma das mais importantes da cena mundial – ganhou diversos prémios: o Berlin Critic’’s Prize, o Scotsman Award no Festival de Edimburgo (Escócia) e o New England Theatre Conference Prize, entre outros. As suas coreografias foram incluídas no reportório de companhias como o Ballet de Verona (Itália), o Nederlands Dans Theater (Holanda) e o Ballet de Nancy e de Lorraine (França).

  • Vejam estes dois vídeos de pequenas partes das suas actuações:





A380:Maior avião de passageiros do Mundo

17 10 2007

Vi num destes dias que a Airbus finalmente entregou o seu primeiro superjumbo, o A380. Esta “pequena baleia” possui dois andares, é o maior avião de passageiros do mundo e o primeiro exemplar foi entregue pela construtora europeia à Singapura Airlaines.
Nesta primeira versão, o A380 tem capacidade para acomodar 550 passageiros, mas poderá vir a transportar até 800 pessoas.
O Airbus A380 tem uma envergadura de asas de 80 metros e a cauda uma altura equivalente a um prédio de sete andares.
A Airbus conta já com 189 encomendas e compromissos de 16 clientes, principalmente da região do Golfo Pérsico, Ásia e Europa, para a quisição do A380. O vôo inaugural está marcado para o dia 25 de Outubro.Se estão interessados em ser os primeiros a voar nele, visitem o site oficial da Singapore Airlines

VEJAM ESTE FANTÁSTICO VÍDEO DE COMO O A380 FOI FEITO EM APENAS 7 MINUTOS…IMPRESSIONANTE…A TECNOLOGIA AO MAIS ALTO NÍVEL…





Calendário Gemma Atkinson 2008

17 10 2007

Palavras para quê?As imagens falam por si…Em que dia fazem anos?Qual o vosso mês favorito???Mas afinal, isso interessa alguma coisa??Vocês estão mesmo é a olhar para as fotos…;)





Arsenal é o clube mais rico de Inglaterra, Real madrid é do Mundo.

17 10 2007

Vou aqui postar esta notícia só para tirar um tira teimas que surgiu numa conversa de café com um amigo meu. Pensava eu que o Arsenal tinha sido o clube com mais receitas no mundo em 2006/2007 mas afinal foi sim mas em Inglaterra, no mundo ficou em 2º lugar atrás do Real Madrid, clube do qual o meu amigo é fanático…

Na época de 2006/2007, as receitas do clube inglês Arsenal atingiram os 288 milhões e 300 mil euros, mais 46 por cento do no ano anterior.

O Real Madrid é o clube mais rico do mundo, com 290 milhões de euros nos cofres, mas em Inglaterra, nem o Chelsea, nem o Manchester United conseguiram fazer sombra aos mais de 288 milhoes dos “Gunners”. As receitas do Manchester rondam os 241 milhoes de euros e o antigo clube de José Mourinho anunciou 219, 4 milhões de euros em receitas.A excelente saúde financeira do clube deve-se, sobretudo, ao novo recinto do Arsenal. No primeiro ano em funcionamento, o Emirates Stadium duplicou as receitas dos jogos. Com capacidade para 60 mil pessoas, o estádio dos “Gunners” rende cerca de 4, 5 milhões de euros por jogo.
Estes números não incluem outros negócios do clube nem a venda de jogadores. O director-financeiro do Arsenal já afirmou que, este ano,
o treinador, Arsène Wenger, poderá gastar 110 milhoes de euros em contratações. É mais uma razão para os adeptos sorrirem. Para além de ter os bolsos recheados, o Arsenal está isolado no comando da liga inglesa. “

in ” Sic online”

Realmente o Real Madrid foi o mais rico, mas o Arsenal não ficou muito atrás…quem diria….A dúvida está tirada…não tinha razão…:)